На многих складах один и тот же перегрузочный пост используется для обслуживания транспортных средств с различными габаритами кузова. К складу могут поочередно подъезжать магистральные фуры, среднетоннажные грузовики, небольшие фургоны и коммерческие автомобили типа «Газель». Стандартный герметизатор проема не всегда способен одинаково эффективно закрыть пространство вокруг каждого такого автомобиля.
Для организации универсальной перегрузочной зоны необходим докшелтер для разных типов ТС, который сможет адаптироваться к кузовам различной высоты. Такое герметизирующее оборудование должно обеспечивать плотное примыкание занавесей как к высокой фуре, так и к низкому коммерческому автомобилю, защищая помещение склада от осадков, сквозняков, пыли и холодного воздуха.
Наша компания разработала специальную модель для подобных условий эксплуатации — занавесочный герметизатор проема RWE574L. Его конструкция предусматривает удлиненную верхнюю занавесь и увеличенные по высоте боковые занавеси. Благодаря этому один докшелтер можно использовать для обслуживания автомобилей разных категорий без необходимости оборудовать отдельный перегрузочный пост для каждого типа транспорта.
Докшелтер для высокой фуры и низкого фургона
Главное отличие модели RWE574L от стандартного занавесочного докшелтера заключается в удлинении лицевых занавесей. Верхняя занавесь имеет высоту 1420 мм. Она перекрывает свободное пространство над крышей кузова и обеспечивает эффективную герметизацию при обслуживании как высоких грузовых автомобилей, так и низкого транспорта.
При подъезде высокой фуры верхняя занавесь отклоняется и плотно прилегает к крыше кузова. Если к проему подъезжает невысокий фургон, увеличенная высота занавеси позволяет так же эффективно герметизировать образовавшийся зазор. В результате уменьшается вероятность попадания внутрь склада дождя, снега, пыли и холодного воздуха.
Удлиненные боковые занавеси высотой до 4500 мм обеспечивают герметизацию по всей высоте проема. Это особенно важно при работе с небольшими фургонами, кузов которых может располагаться значительно ниже верхней части стандартного докшелтера. Боковые занавеси перекрывают свободное пространство по сторонам автомобиля и препятствуют образованию сильных сквозняков в перегрузочной зоне.
Конструкция герметизатора проема RWE574L
RWE574L представляет собой занавесочный докшелтер со складной рамой. Во время парковки грузовик может надавить на конструкцию, в результате чего рама складывается и докшелтер отклоняется назад, снижая риск повреждения герметизатора и кузова автомобиля. После отъезда транспортного средства конструкция возвращается в исходное положение.
Конструкция докшелтера рассчитана на регулярное использование в перегрузочных зонах складов, производственных предприятий, логистических центров, распределительных комплексов и торговых сетей. Лицевые занавеси изготавливаются из прочного износостойкого материала толщиной 3 мм. Материал устойчив к регулярному трению о кузова грузовых автомобилей, деформациям и воздействию неблагоприятных погодных условий.
Основные характеристики RWE574L
 |
|
Надежная защита перегрузочной зоны
Боковая герметизация докшелтера выполнена из черной тентованной армированной ткани толщиной 0,52 мм. Материал закрывает складную раму и препятствует прямому проникновению ветра и осадков через боковые части конструкции.
Для защиты занавесей от сильного ветра используются резиновые шнуры. Они уменьшают раздувание элементов герметизатора и помогают сохранять правильное положение занавесей в процессе эксплуатации.
Верхняя часть докшелтера имеет уклон 9°. Такое исполнение способствует отводу дождевой и талой воды, предотвращая ее накопление на крыше конструкции. Это особенно важно при наружном монтаже герметизатора на фасаде склада.
Удобная центровка грузового автомобиля
На боковые занавеси наносится контрастная маркировка, которая помогает водителю правильно сориентировать кузов автомобиля относительно перегрузочного проема. Хорошо заметные направляющие элементы упрощают парковку и позволяют точнее установить транспортное средство перед доклевеллером.
Для дополнительного повышения безопасности перегрузочной зоны рекомендуется использовать колесные направляющие и резиновые бамперы. Направляющие помогают расположить грузовой автомобиль по центру проема, а бамперы защищают фасад, доклевеллер и кузов машины от повреждений при подъезде.
Возможность изготовления докшелтера уменьшенной ширины
Стандартная конструкция подходит для большинства грузовых автомобилей, однако на объектах с преимущественным использованием малотоннажного транспорта может потребоваться более узкий герметизатор. По запросу возможно изготовление модели RWE574L шириной 3000 или 3200 мм.
Зауженная конструкция обеспечивает более плотное примыкание боковых занавесей к небольшим фургонам и коммерческим автомобилям. Конкретные размеры герметизатора подбираются с учетом параметров перегрузочного проема, высоты рампы, габаритов обслуживаемых автомобилей и условий эксплуатации склада.
Преимущества докшелтера для разных типов ТС
- Универсальность перегрузочного поста. Один докшелтер подходит для обслуживания высоких фур, среднетоннажных грузовиков и небольших коммерческих автомобилей.
- Оптимизация погрузочно-разгрузочных работ. Герметизатор помогает быстрее подготовить транспортное средство к загрузке или разгрузке и не требует дополнительной перенастройки под каждый тип кузова.
- Снижение затрат на оборудование. Универсальный докшелтер позволяет не создавать отдельные перегрузочные посты для автомобилей различной высоты.
- Защита груза от погодных условий. Занавеси ограничивают попадание дождя, снега, ветра и пыли в пространство между кузовом автомобиля и зданием.
- Сохранение температуры внутри склада. Герметизация проема уменьшает проникновение холодного или горячего наружного воздуха и помогает снизить нагрузку на системы отопления и охлаждения.
- Комфортные условия для сотрудников. Снижение сквозняков делает работу персонала в зоне погрузки и разгрузки более безопасной и комфортной.
- Свободная работа складской техники. Докшелтер не препятствует движению погрузчиков, электротележек, штабелеров и другой техники между складом и кузовом автомобиля.
- Защита доклевеллера и помещения. Ограничение попадания осадков и загрязнений помогает сохранять чистоту перегрузочной зоны и снижает воздействие влаги на оборудование.
- Снижение риска повреждений. Складная рама способна отклоняться при контакте с неправильно припаркованным автомобилем, защищая конструкцию герметизатора.
Где применяется универсальный докшелтер RWE574L
Докшелтер для грузовиков разной высоты особенно востребован на объектах, где заранее невозможно ограничить парк обслуживаемых транспортных средств одной категорией. Модель RWE574L может использоваться:
- на складах и в логистических комплексах;
- в распределительных центрах торговых сетей;
- на производственных предприятиях;
- на складах продуктов питания и напитков;
- в холодильных и отапливаемых помещениях;
- на объектах курьерских и транспортных компаний;
- на складах, принимающих одновременно фуры и малотоннажные автомобили;
- в перегрузочных зонах с интенсивным грузооборотом.
Производство и монтаж перегрузочного оборудования
Наша компания более 25 лет занимается производством, подбором, поставкой и монтажом перегрузочного оборудования. Герметизаторы проема RWE574L изготавливаются с учетом технологий, применяемых ведущими европейскими производителями, и требований, действующих на территории Евразийского экономического союза.
При подборе оборудования учитываются размеры строительного проема, высота перегрузочной рампы, интенсивность эксплуатации, климатические условия и габариты транспортных средств. При необходимости докшелтер может быть изготовлен по индивидуальным размерам.
Помимо герметизаторов проема, перегрузочная зона может быть укомплектована гидравлическим доклевеллером, секционными воротами, резиновыми бамперами, колесными направляющими, светофорами и другими элементами безопасности.
RWE574L — один герметизатор для всего автопарка
Занавесочный докшелтер RWE574L позволяет создать универсальный перегрузочный пост для автомобилей различной высоты. Увеличенная верхняя занавесь закрывает пространство над кузовом небольшого фургона, а удлиненные боковые элементы обеспечивают защиту по всей высоте проема.
Такое решение помогает уменьшить сквозняки, ограничить попадание пыли и осадков, сохранить комфортную температуру внутри помещения и повысить эффективность погрузочно-разгрузочных операций. Один правильно подобранный докшелтер становится практичной и экономически выгодной альтернативой нескольким перегрузочным постам, рассчитанным на отдельные категории транспорта.
Чтобы купить докшелтер для разных типов транспортных средств, необходимо предоставить размеры проема, высоту рампы и габариты автомобилей, которые будут обслуживаться на объекте. Наши специалисты подберут оптимальные размеры модели RWE574L, рассчитают стоимость и подготовят предложение на производство, поставку и монтаж оборудования.
Частые вопросы
Можно ли использовать один докшелтер для фуры и «Газели»?
Да. Модель RWE574L разработана для транспортных средств различной высоты. Верхняя занавесь высотой 1420 мм и удлиненные боковые занавеси позволяют герметизировать проем при обслуживании как высоких фур, так и небольших коммерческих автомобилей.
Чем RWE574L отличается от стандартного докшелтера?
Основное отличие заключается в увеличенной высоте верхней занавеси и удлиненных боковых занавесях. Это расширяет диапазон высот обслуживаемых транспортных средств и улучшает герметизацию при работе с небольшими фургонами.
Можно ли уменьшить ширину герметизатора проема?
Да. По запросу возможно изготовление докшелтера шириной 3000 или 3200 мм. Зауженная конструкция может использоваться для более плотной герметизации малотоннажных автомобилей и небольших фургонов.
Защищает ли докшелтер склад от холодного воздуха?
Занавеси закрывают большую часть пространства между кузовом автомобиля и проемом склада, уменьшая сквозняки и проникновение наружного воздуха. Эффективность герметизации зависит от правильного подбора размеров оборудования и положения автомобиля.
Требуется ли отдельный докшелтер для каждого типа автомобиля?
В большинстве случаев нет. Универсальная модель RWE574L позволяет использовать один перегрузочный пост для нескольких типов грузового транспорта при условии, что размеры герметизатора подобраны с учетом всего диапазона обслуживаемых автомобилей.
