Мобильная перегрузочная рампа

Рампа может быть как мобильной, так и стационарной. Погрузочная рампа или эстакада, является важной частью перегрузочного дока. Данное перегрузочное оборудование позволяет погрузчику въезжать внутрь грузовика. В случае, если на складе отсутствует оборудованный пандус рампа представляет собой перегрузочный мост, поднимающийся с уровня земли до высоты кузова грузовика. В этом случае конструкция рампы в длину составляет от 6 до 9 метров, чтобы обеспечить приемлемый угол проезда. Существенным минусом использования рамп является то, что сама рампа и кузов грузовика не защищены от осадков, грязи и пыли.

Мобильные рампы

Рампа с центральной осью Рампа с передней осью Рампа трехсторонняя

При наличии на складе пандуса, целесообразнее рассмотреть конструкцию из доклевеллера и докшелтера. Доклевеллер устанавливается в уровень пола склада и служит мостом для проезда погрузчиков через промежуток между зданием и кузовом. При этом, докшелтер надежно защищает этот проем от воздействия внешней среды. В зависимости от типа доклевеллер устанавливается в приямок, или на край пандуса склада. Так минидоклевеллеры не требуют проведения бетонных работ по организации приямка и могут быть установлены на уже возведенных складах.

Стационарные перегрузочные платформы

Алютех SL с поворотной аппарелью	Дорхан с поворотной аппарелью	Доклевеллеры с поворотной аппарелью
подробнее	подробнее	подробнее
Алютех TL с выдвижной аппарелью	Дорхан с выдвижной аппарелью	Доклевеллеры с выдвижной аппарелью
подробнее	подробнее	подробнее
Оцинкованные доклевеллеры	Механические Минидоклевеллеры	Докшелтеры занавесочные
подробнее	подробнее	подробнее
Доклевеллеры на замену	Повышенной грузоподъемности	Система блокировки грузовика
без дополнительных бетонных работ	платформы с грузоподъемностью до 16т	КОМБИЛОК эффективный блокиратор
Тамбур внешний док	Алюминиевые перегрузочные мосты	Герметизатор Алютех DSF
Выносной шлюз	Переносные перегрузочные мостики	Лучшее соотношение цена - качество