Доклевеллеры МЛС — собственное производство в России

Доклевеллеры для склада МЛС предназначены для компенсации перепада высот между пандусом и кузовом грузового автомобиля. Уравнительная платформа образует перегрузочный мост, по которому погрузчики, штабелеры и гидравлические тележки могут безопасно перемещаться между складом и кузовом транспорта.

Компания МЛС более 25 лет занимается подбором, поставкой, монтажом и сервисным обслуживанием доклевеллеров. Накопленный опыт эксплуатации оборудования ведущих европейских производителей был использован при организации собственного производства доклевеллеров в России.

МЛС производит гидравлические доклевеллеры с поворотной и выдвижной аппарелью. Стандартные исполнения рассчитаны на динамическую нагрузку 6000, 8000, 10000 или 12000 кг. Для специальных условий эксплуатации также доступны механические минидоклевеллеры, оцинкованные платформы и модели повышенной грузоподъемности.

Виды доклевеллеров для склада

Механические платформы Доклевеллеры с выдвижной аппарелью Доклевеллеры с поворотной аппарелью
Механический минидоклевеллер для склада Доклевеллер с выдвижной аппарелью для склада Доклевеллер с поворотной аппарелью для склада
подробнее подробнее подробнее
     
Оцинкованные доклевеллеры Выносной перегрузочный шлюз Занавесочные докшелтеры
Полностью оцинкованный доклевеллер для склада Выносной перегрузочный шлюз для склада Занавесочный докшелтер для склада
подробнее подробнее подробнее
     
Доклевеллеры на замену Повышенной грузоподъемности Система блокировки грузовика
Доклевеллер на замену без дополнительных бетонных работ Доклевеллер повышенной грузоподъемности до 16 тонн Автоматическая система блокировки грузовика Комбилок
без дополнительных бетонных работ платформы с грузоподъемностью до 16 тонн КОМБИЛОК — автоматический блокиратор

 

Получить коммерческое предложение

Телефон: +7 495 957 14 22    E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Доклевеллеры МЛС российского производства

Доклевеллеры МЛС — перегрузочное оборудование для безопасной и эффективной погрузки и разгрузки грузового транспорта. Платформа компенсирует разницу между высотой складского пандуса и полом кузова автомобиля и обеспечивает проезд погрузочной техники.

Конструкция доклевеллеров МЛС разработана с учетом требований к интенсивной эксплуатации перегрузочного оборудования склада:

  • Гидравлическая система. Подъем платформы и управление аппарелью выполняются двумя гидроцилиндрами — основным подъемным цилиндром и цилиндром аппарели. Такая конструкция упрощает гидравлическую систему и обслуживание оборудования.
  • Цельная рама. Основные компоненты доклевеллера, включая гидроцилиндры и гидравлическую станцию, устанавливаются на жесткой металлической раме.
  • Работа при низких температурах. В стандартной комплектации применяется низкотемпературное гидравлическое масло.
  • Безопасность. Рабочая платформа оборудована боковыми защитными шторками со светоотражающей разметкой. Управление осуществляется с отдельного блока управления.
  • Выбор типа аппарели. Доклевеллеры выпускаются с поворотной или выдвижной аппарелью, что позволяет подобрать конструкцию под особенности конкретного складского дока.

 

Цена доклевеллера

Цена доклевеллера зависит от типа аппарели, длины и ширины платформы, грузоподъемности, исполнения рамы, типа антикоррозионной защиты и дополнительной комплектации. Поскольку МЛС самостоятельно производит гидравлические доклевеллеры, мы можем подобрать исполнение платформы под параметры конкретного перегрузочного поста.

Чтобы узнать стоимость и купить доклевеллер для склада, отправьте нам размеры платформы или приямка, необходимую грузоподъемность и укажите требуемый тип аппарели — поворотная или выдвижная. При необходимости специалисты МЛС помогут определить подходящие параметры оборудования.

Поставка доклевеллеров осуществляется со склада в г. Мытищи. Возможна доставка оборудования транспортными компаниями в регионы России.

Доклевеллер для склада

Доклевеллер МЛС для склада

Что такое доклевеллер

Доклевеллер (dock leveller) — это уравнительная платформа, устанавливаемая в зоне погрузки склада для перекрытия расстояния и компенсации перепада высот между пандусом и кузовом грузового автомобиля.

После подачи автомобиля к погрузочному доку платформа поднимается, аппарель устанавливается на пол кузова, после чего доклевеллер опускается до рабочего положения. В результате образуется перегрузочный мост, по которому вилочный погрузчик, штабелер или другая складская техника может въезжать непосредственно в кузов автомобиля.

Погрузочный док с доклевеллером

Применение доклевеллера позволяет выполнять погрузочно-разгрузочные операции механизированным способом и значительно ускоряет обработку грузового транспорта. При этом параметры платформы должны соответствовать высоте пандуса, диапазону высот обслуживаемых автомобилей и характеристикам используемой погрузочной техники.

Типы доклевеллеров

Выбор типа доклевеллера определяется условиями работы конкретного перегрузочного поста. На этапе проектирования складской перегрузочной зоны необходимо учитывать типы грузовых автомобилей, характеристики погрузчиков, высоту пандуса, интенсивность эксплуатации и требуемую грузоподъемность.

Безопасность доклевеллера

Одним из важных требований к перегрузочной платформе является безопасное поведение оборудования при нештатных ситуациях. Ниже показано тестирование доклевеллеров различных конструкций в ситуации, когда грузовой автомобиль неожиданно отъезжает от пандуса, а погрузочная техника еще находится на платформе.

Как правильно подобрать доклевеллер

При подборе доклевеллера необходимо учитывать несколько взаимосвязанных параметров. Размер платформы нельзя выбирать только по габаритам существующего приямка — важно проверить фактический рабочий диапазон, характеристики транспорта и допустимый уклон для используемой погрузочной техники.

Длина доклевеллера

Длина доклевеллера определяется разницей между высотой пандуса склада и минимальной и максимальной высотой пола обслуживаемых грузовых автомобилей. Чем длиннее платформа при одинаковом перепаде высот, тем меньше угол ее наклона.

При расчете необходимо учитывать допустимый градиент для используемой складской техники. Слишком большой угол наклона может ограничивать возможность безопасного проезда погрузчика, штабелера или гидравлической тележки.

Ширина доклевеллера

Ширина доклевеллера выбирается с учетом внутренней ширины кузова транспортного средства и точности позиционирования автомобиля относительно погрузочного поста.

Критическая точка при проезде погрузочной техники по доклевеллеру

Рабочий диапазон доклевеллера

Основное внимание при подборе необходимо обращать не только на максимальное верхнее или нижнее положение платформы, но и на ее фактический рабочий диапазон. Для стандартных доклевеллеров рабочее отклонение составляет ориентировочно до 300 мм вверх и вниз от горизонтального положения. Конкретный допустимый диапазон зависит от длины платформы, конструкции оборудования и типа используемой складской техники.

Допустимый уклон доклевеллера для разных типов погрузочной техники

Пример выбора ширины

Пример: минимальная внутренняя ширина кузова составляет 2400 мм. Если оставить по 150 мм с каждой стороны для безопасного маневрирования, максимальная ширина доклевеллера составит 2100 мм.

Мы рекомендуем использовать максимально возможную ширину платформы в пределах допустимых параметров. При этом необходимо оставить достаточный боковой запас, поскольку грузовой автомобиль не всегда паркуется строго по центру дока. Направляющие для колес помогают точнее позиционировать автомобиль относительно перегрузочного поста.

Когда вместо доклевеллера нужен перегрузочный подъемный стол

Стандартный доклевеллер рассчитан на определенный рабочий диапазон высот. Если склад должен обслуживать автомобили с существенно различающейся высотой пола кузова, одним из вариантов является применение перегрузочного гидравлического подъемного стола.

Разные типы грузовых автомобилей у складского пандуса

Перегрузочный подъемный стол позволяет перемещать груз или погрузочную технику между разными уровнями и может использоваться для обслуживания транспорта, высота кузова которого выходит за рабочий диапазон стандартной уравнительной платформы.

Проектирование погрузочного дока

Эффективность доклевеллера зависит не только от характеристик самой платформы, но и от правильной организации всей перегрузочной зоны: высоты пандуса, расстояния между доками, типа секционных ворот, расположения бамперов, направляющих для колес и герметизаторов проема.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОЗДАНИЮ ДОК-СТАНЦИЙ

Погрузчик въезжает по доклевеллеру в кузов грузовика

Доклевеллер и герметизация проема склада

Для полноценного оснащения перегрузочного поста доклевеллер обычно применяется совместно с докшелтером. Герметизатор закрывает пространство между кузовом грузового автомобиля и фасадом склада, уменьшая воздействие осадков, ветра, пыли и наружной температуры на погрузочно-разгрузочную зону.

Занавесочный докшелтер в перегрузочной зоне склада

Решение для складов с контролируемой температурой

Для объектов, где необходимо минимизировать теплообмен через погрузочный проем, может применяться доклевеллер с выдвижной аппарелью, установленный за секционными воротами, совместно с надувным докшелтером.

  1. Грузовой автомобиль подъезжает к перегрузочному посту.
  2. Докшелтер герметизирует пространство между кузовом автомобиля и фасадом склада.
  3. После герметизации открываются секционные ворота.
  4. Доклевеллер поднимается, после чего выдвижная аппарель устанавливается на пол кузова.
  5. После установки платформы в рабочее положение начинаются погрузочно-разгрузочные работы.
  6. После завершения работ оборудование возвращается в исходное положение в обратной последовательности.

Схема герметичного перегрузочного поста с доклевеллером

Комплексные перегрузочные решения

Доклевеллер является одним из основных элементов складского погрузочного поста. В зависимости от требований объекта вместе с ним могут применяться докшелтеры, секционные ворота, выносные перегрузочные шлюзы, бамперы, направляющие для колес, системы блокировки грузового транспорта и перегрузочные подъемные столы.

Готовые перегрузочные решения для склада

ОТРАСЛЕВЫЕ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ

Платформы с поворотной и выдвижной аппарелью

 

Механические уравнительные платформы Уравнительная платформа с выдвижной аппарелью Уравнительные платформы с поворотной аппарелью
Механическая уравнительная платформа Уравнительная платформа с выдвижной аппарелью Уравнительная платформа с поворотной аппарелью

 

Частые вопросы о доклевеллерах

Что такое доклевеллер?

Доклевеллер — это уравнительная платформа для складского погрузочного дока, которая компенсирует перепад высот и перекрывает расстояние между пандусом склада и кузовом грузового автомобиля.

Какие доклевеллеры производит МЛС?

МЛС производит в России гидравлические доклевеллеры с поворотной и выдвижной аппарелью. Стандартные исполнения рассчитаны на динамическую нагрузку 6000, 8000, 10000 и 12000 кг.

Чем отличается доклевеллер с поворотной аппарелью от выдвижного?

У модели с поворотной аппарелью край платформы раскрывается при подъеме и устанавливается на кузов автомобиля. У доклевеллера с выдвижной аппарелью аппарель выдвигается вперед, благодаря чему можно точнее регулировать ее положение относительно кузова.

От чего зависит цена доклевеллера?

Стоимость зависит от размеров платформы, типа аппарели, требуемой динамической нагрузки, исполнения рамы, антикоррозионной защиты и дополнительной комплектации.

Как подобрать размер доклевеллера?

При подборе учитывают высоту складского пандуса, минимальную и максимальную высоту кузова обслуживаемых автомобилей, внутреннюю ширину кузова, характеристики погрузочной техники, допустимый угол наклона и требуемую грузоподъемность.

Получить коммерческое предложение

Телефон: +7 495 957 14 22    E-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.