Проектирование пандуса для разгрузки под доклевеллер

При разработке пандуса для разгрузки товара существует несколько способов организации приямка для доклевеллера. Все они зависят от конкретных пожеланий подрядчика, заказчика и типа разгружаемых автомобилей. Чтобы использовать доклевеллер на пандусе для разгрузки фур, необходимо создать конструкционный проем: так называемый приямок.

Как правило, существуют два разных типа приямков:
1. Закрытого типа, в котором доклевеллер устанавливается на бетонном полу проема
2. Открытого типа в форме почтового ящика (с карманом для заднего мультилифта)

Бордюрные уголки

Существует несколько типов бордюрных уголков:
1. Прямые уголки для покрытия и защиты горизонтальных и вертикальных углов приямка.
2. Уголки для быстрого монтажа, которые защищают края приямка, а также гарантируют точные размеры приямка. Как только приямок готов, будет легко выровнять доклевеллер и приварить его к бордюрным уголкам.

Закрытый бокс

Другой способ интегрировать доклевеллер в приямок - это так называемый «закрытый бокс». Этот оцинкованный «закрытый бокс» может поставляться полностью собранным, включая дистанционные профили, которые удерживают стенки в точном положении во время процесса залития бетона.

Также доклевеллеры могут быть выполнены в закрытом боксе и полностью залиты бетоном.

Бетонные приямки фабричной сборки

В крупных проектах может быть интересно использовать бетонные приямки фабричной сборки. Эти бетонные приямки изготавливаются на предприятиях, которые производят бетон.

Мы можем поставлять оцинкованные бордюрные уголки правильных размеров непосредственно производителю приямков.

Этапы планирования размещения док станций